L'ultima Frontiera
L'ultima Frontiera
Un
itinerario alla scoperta del grande nord americano. Un viaggio lungo strade che
si immergono in una natura ancora selvaggia e spettacolare. Dalla mitica Dalton
Highway fino alle montagne rocciose e ai parchi naturali dello Yukon. Alyeska,
la grande terra, così era chiamata dagli Aleutini l’Alsaka. Logisticamente il
viaggio prevede la spedizione delle moto ad Anchorage in Alaska con ritorno da
Vancouver in Canada.
Volo Intercontinental AIR CANADA
Ritiro moto e trasferimento a Hope, la città famosa per aver dato ospitalità a Rambo
La British Columbia e' lo stato canadese con la maggior presenza di laghi, la natura e' grandiosa, il paesaggio, i nomi lo ricordano per le desinenze di Lake o Creek, william Lake è immerso in una natura spettacolare, percorrendo strade bellissime.
Guidiamo immersi in una natura incredibile, incrociamo Grizzly, bufali, il Bear Lake ci accompagna a Prince George con pantoni di colori unici.
Strade enormi e curate benissimo, nonostante di montagna, ci permettono una guida piacevole avvolti sempre in una natura che la fa da padrone.
Sempre verso nord per raggiungere Fort Nelson, percorrendo questa strada bellissima ci accorgiamo perché le Rocky Mountains (Montagne rocciose) portano questo nome, sono infatti imponenti rocce granitiche che si ergono ai margini della valle. Le foreste che circondano Fort Nelson fanno parte della foresta boreale del Canada, si estende lungo la strada che la attraversa, in stile Far west.. uno spettacolo
Oggi guideremo molto prossimi al confine con lo Yukon, territorio situato nel Nord del Canada e divenuto famoso in seguito alla scoperta dell'oro nel 1896, la principale fonte di ricchezza dello stato.
Con White Horse, siamo nello Yukon, lo scenario naturale cambia, la densità popolosa diminuisce ancora, aumenta però la tranquillità che si percepisce ogni qualvolta ci si leva il casco, persino il motore della moto sembra girare meglio. Qui è possibile ammirare la ricostruzione di accampamenti indiani e rispettivi oggetti del loro artigianato.
Con White Horse, siamo nello Yukon, lo scenario naturale cambia, la densità popolosa diminuisce ancora, aumenta però la tranquillità che si percepisce ogni qualvolta ci si leva il casco, persino il motore della moto sembra girare meglio. Qui è possibile ammirare la ricostruzione di accampamenti indiani e rispettivi oggetti del loro artigianato.
La Klodike Higway che prende il nome dal piccolo fiume omonimo che alimenta il più grande Yukon, ci guida verso l’Alaska,Un battello che attraversa il fiume Yukon ci trasborda sull’altra riva, qui comincia la Top of the World Higway, occorrono solo un paio di miglia per rendersi conto del significato di questa strada, per gran parte dei suoi 127 chilometri, si è circondati da vette altissime e boschi, il colpo d’occhio è un costante, spettacolo, le colline si trasformano colorandosi lungo la pista sterrata in modo brillante tanto da sembrare quasi irreali. Questa strada richiede esperienza di guida, ma è memorabile per molti motivi, stretta e tortuosa, sempre a livello delle nuvole, fantastica da percorrere. Poker Creek, a circa 1.300 metri di altitudine, è il confine più a Nord di tutto il continente americano, ci spalanca le porte dell’ALASKA, la grande terra, Alyeska come la chiamavano gli Aulentini. Questo stato americano, fino al 1867 appartenente alla Russia, ne identifica la vecchia proprietà in diversi nomi di città e ghiacciai.
Verso Fairbanks, la strada si immerge ancora in una natura selvaggia e spettacolare, le abitazioni tutte in legno, sono umili e isolate così come la popolazione. Fairbanks è la seconda città dell’Alaska, per noi è un punto di riferimento dove cambiare le gomme e prepararci alla Dalton Higway.
Il termine “prepararci” non è a caso, è appropriato, per percorrere i 666 km, (i cui numeri sono già inquietanti), infatti bisogna conoscerne bene, la condizione e quindi la difficoltà nel percorrerla. La James W. Dalton Highway conosciuta più semplicemente come Dalton Highway o come Alaska Route 11, è una strada che percorre la zona più settentrionale dell’Alaska. Attraversa il Circolo Polare Artico, parte dal miglio 72 della Elliott Higway a nord di Fairbanks, precisamente a Livingood e termina a Deadhorse vicino al giacimento di petrolio di Prudhoe Bay
Il tragitto è paesaggisticamente molto bello, la pipline scivola come un enorme serpente, ed è un costante indizio di essere nella giusta direzione, le Fingers Mountains con la loro particolare forma di mano, interrompono il monotono paesaggio prima di arrivare all’attraversamento del Circolo Polare dove pannelli informativi con la latitudine più meridionale, indicano dove il sole resta sopra l’orizzonte per 24 ore il 21 giugno (solstizio d’estate) e sotto l’orizzonte il 21 dicembre (solstizio d’inverno). Un altro tratto della Dalton molto bello, è quello che sale al Passo Atigun a 1422 m fino al lago di Galbraith, che è di origine glaciale, in questa zona nevica quasi tutto l’anno, anche nei mesi di luglio e Agosto. Verso Prudho Bay il paesaggio cambia, diventa difficile trovare piante o arbusti questa parte di territorio pianeggiante, in estate diventa un’ampia regione paludosa, dove è possibile ammirare un grande numero di caribù e di uccelli migratori. Negli ultimi 100 km, il vento e il freddo, quindi si consiglia ancora più prudenza, e cercando di evitare i solchi dei camion che innacquano la strada per manutenerla, rendendola però molto scivolosa, finalmente siamo a Deadhorse, il capolinea.
Chiamare Deadhorse città sarebbe elevarla ad un grado urbanistico che non gli appartiene, in realtà è un agglomerato di container a magazzini aziendali, nel bel mezzo del giacimento di Prudhoe Bay, La mitica Dalton finisce a pochi chilometri nell’entroterra del Mar Glaciale Artico snodandosi con deviazioni in direzione del oceano. A ritroso affrontiamo il più affascinante degli itinerari in moto.
La strada che percorre il parco, attraversa ampie vallate di pini e larici, intervallati da tappeti erbosi di rara bellezza, tutto questo incastonato in un paesaggio prettamente montuoso. Laghi grandi e piccoli sono dimora di anatre e castori e colorano l’area circostante con tinteggi vivaci, cavalcare una moto in queste situazioni rende l’animo felice. A Trapper Creek, avremo la vista migliore sul Monte Kinley
I grattacieli di Anchorage sono una netta separazione con le strade dei pionieri, bella città con ampie strade e tutto quello che occorre per finire un viaggio alla grande
Escursione a Glacier Bay e visita della città
Consegnate le moto, ci dirigiamo in aeroporto per il ritono in Italia
Specialmente in USA e CANADA, la
scelta migliore per chi viaggia in moto è il Motel. Strutture semplici, con la
possibilità di avere la moto davanti alla camera per un comodo scarico e carico
bagagli oppure per una veloce manutenzione. Le camere spaziose, arredate in
maniera essenziale, sono tutte climatizzate e includono l'accesso a Internet
wireless (Wi-Fi), un microonde e un frigorifero. Le camere dispongono inoltre
di macchina per il caffè e TV. Ogni mattina si potrà gustare una colazione
all'americana completa con frutta fresca locale, per iniziare al meglio la
giornata. In tutti gli Stati Uniti e in Canada sono molte le catene di Motel
che si possono trovare capillarmente in tutto il territorio. Molte di queste
dispongono di piscina a uso gratuito.
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